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譚旭光:心無旁騖專攻主業

2019-10-30

  2019年10月29日,經濟日報刊登主題文章《譚旭光:心無旁騖專攻主業》,新華網等多家主流媒體轉發,報道指出:“多年來,無論國際國內市場環境如何變化,無論行業如何起伏,譚旭光帶領濰柴集團,聚焦實業,緊盯主業,咬定青山不放松,始終站在行業發展前沿。”全文如下:

譚旭光(左二)。新華社發

  濰柴集團董事長譚旭光榮獲全國五一勞動獎章,當選全國勞動模范、齊魯時代楷模等,連續四屆當選全國人大代表,享受國務院政府特殊津貼。

  1998年,譚旭光臨危受命,擔任濰坊柴油機廠(濰柴集團前身)廠長。20多年來,他帶領濰柴砥礪前行,將瀕臨破產的濰柴打造成為享譽全球的裝備制造業企業,創造了令人矚目的“濰柴速度”“濰柴奇跡”。

  多年來,無論國際國內市場環境如何變化,無論行業如何起伏,譚旭光帶領濰柴集團,聚焦實業,緊盯主業,咬定青山不放松,始終站在行業發展前沿。從填補我國空白的6160中速柴油機,到斯太爾重型車用發動機,到具有自主知識產權、填補了國內空白的藍擎重型高速發動機,再到改變了我國技術長期受制于人局面的發動機“大腦”ECU電控系統,濰柴不斷推動中國制造加速向中國創造邁進。

  1998年,面對內外交困、瀕臨破產的嚴峻形勢,譚旭光以強烈的危機意識、非凡的膽識勇氣,頂住壓力,大刀闊斧推進勞動、人事、分配“三項制度改革”,大幅精簡機構,全員競爭上崗,改革分配制度;推進“三三制產權改革”,聚焦主業,剝離副業,輕裝上陣,將企業徹底推向市場,2004年在香港上市,成為內燃機行業首家在港上市公司,成功打通了國際化渠道,成為國企改革的先行者和成功典范。

  面對世界產業轉移和新技術革命的重大機遇,譚旭光帶領濰柴面向全球整合資源,推動企業實現了全球化布局,掌握了高端液壓、大缸徑高速發動機、低排放天然氣發動機、高功率密度發動機等核心技術,打破了國際技術壟斷,為我國經濟建設和國防工業補齊了關鍵技術短板。深耕“一帶一路”,在緬甸、白俄羅斯等“一帶一路”沿線國家實施當地制造、技術輸出和國際產能合作,全球布局產業,海外收購企業5年全部盈利。

  譚旭光帶領濰柴集團深入實施創新驅動戰略,瞄準產業技術前沿,加大自主創新力度,引領中國裝備掌控核心技術、邁向世界高端。先后在美國、德國、日本等國家設立全球協同研發基地,搭建國家重點實驗室、國家智能制造示范基地、卡車動力總成眾創空間等眾多頂級創新平臺,在科技創新領域不斷沖破封鎖,實現了從跟跑、并跑到領跑的歷史性跨越。(經濟日報 記者 管斌)

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